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特斯拉降价——成本控制大师

微博:硬哥 https://weibo.com/1775948951/Kr7L5nEqD

特斯拉为啥能连续降价,因为毛利率很高,Q2财报显示都28%了……

毛利率为啥高呢?看过内饰的都知道,极简设计,成本控制大师。

内饰是表象,内在更极简,特斯拉是不放过任何可以精简零部件的机会,来极限压缩成本,用最少的零部件,干尽可能多的事,举几个典型的例子:

一块屏幕分屏显示,干掉仪表屏;
怀挡控制辅助驾驶,干掉专用拨杆;
辅助驾驶摄像头监测下雨,干掉雨量传感器;
屏幕多级菜单控制雨刮,干掉专用雨刮拨杆;
后视镜和方向盘调节按钮全都干掉了,通过中控屏多级菜单调节;
防炫目和夜间模式,定时开启,干掉光照传感器;
通过辅助驾驶摄像头录行车记录仪视频,干掉专用行车记录仪,甚至还能录侧向视频;
纯视觉自动驾驶方案,现在连唯一一颗毫米波雷达都也要干掉了;
……

极简内饰,还能让(部分)人不觉得寒碜,极限压缩零部件,日常使用带来不便,还能让(部分)人可以忍受,抓大放小,用优点补缺点,引领潮流,越卖越好。

销量大增,会进一步摊薄成本,降价,进一步刺激销量,形成正反馈。

而国内新势力们还在亏损边缘挣扎,同志们仍需努力……

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